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澎湃新闻记者 朴姜近日，韩红基金会救护车采购陷入争议，引发社会关注。8月23日下午，上海市金山区市场监管局回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者称，目前金山区市场监管局朱泾市场监管所收到8件举报，反映北京韩红爱心慈善基金会急救车辆供应商上海均奕汽车科技有限公司（以下称“均奕公司”）主要存在两方面问题：一是公司在注册地址无实际经营，疑似空壳公司问题；二是公司是否具有急救车辆生产销售的医疗器械资质问题。    8月26日消息，“本田燃油车将在中国谢幕，2027年将不再投放燃油车”的说法近日在网络上流传，本田中国和广汽本田昨日双双出面澄清。金山区市场监管局表示，被举报企业注册在金山区，实际经营在虹口区。    本田中国8月25日向蓝鲸新闻表示，有关2027年后不再投放全新燃油新车的表述，是2023年发布的信息。目前，相关部门正在调查中。澎湃新闻注意到，一名网友在社交平台发文称，近日专程前往均奕公司注册所在地所属的金山区朱泾镇市场监管所，举报均奕公司涉嫌没有实际经营地址，以及涉嫌没有改装、销售救护车资质等问题。广汽本田方面则直接辟谣，称这是旧闻。     据了解，该说法源头确实是本田2023年4月的官方表态，当时本田中国宣布2027年之后在中国推出的所有车型均为混动和纯电动车型，不再投放新的纯燃油车型，到2035年中国本田将实现纯电动车销售占比100%。    不过此时旧闻重提，也踩中了合资品牌转型的敏感神经，因为纯电产品始终没能打开销量市场，本田的战略早已转向。该网友还在社交平台表示，其近日收到了金山区市场监管局关于对均奕公司立案调查的短信通知。金山区市场监管局8月23日下午对澎湃新闻回应，网友所称的“已立案调查”情况属实。国家企业信用信息公示系统显示，均奕公司成立于2020年4月23日，注册资本为300万元，实缴额10万元。

B |     在今年5月的全球事业战略发布会上，本田正式宣布收缩纯电战线，重心转回混动，三部敏宏公开承认全面淘汰燃油车目标并不现实。公司法定代表人为贺再春，股东为贺再春、盛玉洁。     而本田中国的回应留了余地，称正基于市场环境探讨事业战略调整，关于以混动为主的燃油车投放计划，正在就多种可能性进行探讨。

C |     考虑到现状，广本更没有弃油迹象，知情人士透露广本目前除了P7之外全系都在售汽油车，今年4月北京车展上广本还宣布2027年将推出3款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域。注册地位于金山区朱泾镇秀江路。     此外，今年7月，广汽本田合资项目正式签署战略续约协议，股比不变，合作期限一次性延长至2038年，比原到期日提前了两年。公司经营范围包括机械设备租赁、汽车零配件零售、汽车零配件批发、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售、汽车销售、通讯设备销售、第一类医疗器械销售、机械设备销售、贸易经纪、小微型客车租赁经营服务等。8月23日中午，“韩红爱心慈善基金会”微信公众号发布情况说明称，近日，有关各方对基金会救护车采购项目中的合作方“均奕公司”表示关注。    随后8月的战略沟通会上，广本披露未来两年将陆续推出5款新车，包括全面换代的混动产品和两款整合双方股东资源的本土化新能源车型，明年新车将搭载全新智驾辅助系统，渠道端则将融合广汽综合销售服务中心，布局超过1000家销售合作门店。关于采购模式，基金会采购车辆中包含上汽大通汽车有限公司生产的救护车。与上汽大通对车辆配置和价格进行多轮商务洽谈后，上汽大通告知，该项目车型的后续商务签约与开票结算环节，由其授权的经销商统一办理。              

。上汽大通向基金会出具了对均奕汽车公司的授权文件，且从项目对接到报价谈判全过程上汽大通均派员全程参加。

D | 因此，基金会与该授权经销商签约。说明称，关于价格公允性，价格与质量始终是基金会采购的核心考量。各供应商均充分知晓基金会采购的公益属性，在原车配置与改装标准上最大程度降价，体现了各方对公益事业的支持。

E | 经多方反复比选议价后，该项目救护车的最终成交单价远低于同期市场公开价格。说明还表示，关于网络上的相关质疑，基金会表示已知悉，将全力配合有关部门的调查，有任何问题，都将全面整改，绝不姑息，绝不回避问题。基金会从未违规向上汽大通及均奕汽车公司采购任何医疗器械。所有采购环节杜绝任何形式的腐败与利益输送。如发现任何违法犯罪行为，将依法严肃追责。