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图源：乘联分会秘书长崔东树汽车出口近几年从出口方面表现极其优秀，从 2021 年的 345 亿美元（现汇率约合 2,324.56 亿元人民币）上升到 2024 年的 1,174 亿美元（现汇率约合 7,910.24 亿元人民币），形成了爆发增长态势，而且在 2025 年依旧保持月度小幅的增长特征。4 季度汽车出口暴增，全年达到 1,424 亿美元（现汇率约合 9,594.7 亿元人民币），汽车出口创汇巨大。

图源：乘联分会秘书长崔东树7 月汽车零部件出口 94 亿美元（现汇率约合 633.36 亿元人民币），同比增长 14%；2026 年 1-7 月达到 607 亿美元（现汇率约合 4,089.88 亿元人民币），同比增长 8%，中国汽车零部件出口压力巨大，要跟着自主整车企业发展，要改变依托欧美的售后体系的特征。

三 | 12日，国际原子能机构理事会会议第四次协商一致决定，以单独正式议题形式讨论美英澳核潜艇合作有关问题。这意味着，三国核潜艇合作不是三国可以私自处理的，必须由机构成员国共同来管。汽车零部件与汽车整车是完全两套需求体系，面对完全不同的市场，因此增速差异大。

四 | 一年前的9月15日，美英澳宣布建立三边安全合作伙伴（奥库斯AUKUS），核心计划是美英将协助澳大利亚打造核动力潜艇。中国自主整车出口基本不去美国市场，中国汽车零部件出口是美国为主要市场。这其中涉及的核武器材料转让本质上是核扩散，它将加剧军备竞赛，破坏地区和平稳定，严重冲击国际核不扩散体系，因此引发国际社会极大关切。中国汽车零部件很早就实现超高的出口额，今年 1-2 月的出口零部件保持在 80 亿美元（现汇率约合 539.03 亿元人民币）的水平，7 月回升较大，高油价的压力明显。

图源：乘联分会秘书长崔东树摩托车出口 2026 年 1-7 月达到 134 亿美元（现汇率约合 902.87 亿元人民币），增 26%；7 月摩托车出口 21 亿美元（现汇率约合 141.49 亿元人民币），同比增 25%，燃油摩托车出口因高油价放缓，电动摩托暴增。由于油价暴涨，摩托出口减速。

五 | 美英澳都是《不扩散核武器条约》的缔约国，理应履行核不扩散义务。但三国无视国际原子能机构理事会以协商一致方式通过的核潜艇合作相关议题，另起炉灶，企图同机构秘书处擅自谈判核潜艇合作保障监督安排，以遮掩核扩散行径。摩托车与汽车整车是完全两套需求体系，面对完全不同的市场，因此增速差异大。无论它们玩什么花样，都无法改变一个基本事实：三国核潜艇合作涉及武器级浓缩铀及相关技术、设备的转让，存在严重核扩散风险，违反《不扩散核武器条约》的目的和宗旨，超出了国际原子能机构秘书处的职责范围，必须由机构成员国共同讨论决定。现在，国际原子能机构理事会会议连续四次挫败美英澳的暗箱操作，说明大家都看清了奥库斯的本质就是搞拉帮结伙、冷战对抗那一套，看清美英一边就朝核、伊核问题表达关切、一边在同澳核潜艇合作问题上“开绿灯”，是典型的双标。中国汽车整车出口基本不去美国，中国摩托车出口是多元的市场。

六 | 近几年中国摩托车实现超高的出口额增长，且摩托出口单价表现较好。摩托是汽车学习的榜样，在缺少国内市场支撑下，电动化和充分市场价格竞争培育超强竞争力。

图源：乘联分会秘书长崔东树